ofo退押金风波骤起，直接将ofo推向了死亡的边缘，数十亿的押金待偿，以目前ofo的现金流必然不能承受，马化腾的veto right（一票否决权）导致了ofo败局，是否有更为深刻的含义呢？

在互联网小巨头中，不乏管理团队坚持一票否决而成功的，如王兴于美团，刘强东于京东，他们都可以成功，而戴威凭什么不能当老大？首先，不管美团，滴滴，京东都可以单独成为入口，其本身就具备了成为互联网一极的潜力。而ofo最佳的存在是小程序，是支付宝微信中的扫码。

其次，共享单车的存在本身，是对本地生活服务或者是本地出行服务的补充，因此，滴滴和美团都对共享单车有投入，以这样的定位，对于资本的吸引力，共享单车业务并不足以要挟资本。

如今，戴威还想活下去，但用户对ofo的信心已经崩溃，戴威前路黑暗，滴滴和阿里都已经各自在共享单车领域另谋出路，是否有接盘侠敢于出手接盘小黄车，小编大胆预测当前ofo的卖身价，3亿美金 + 全部债务，最佳接盘手:ALI爸爸！