还有5天,3000万网约车司机面临下岗,国民的出行方式将重新定义
专栏:科技资讯
发布日期:2018-12-27
阅读量:2902
作者:小爱
这些年,随着智能手机的普及和移动互联网的不断发展,我们的生活变得越来越离不开手机,无论是衣食住行,都有了非常大的变化,比如说我们日常的出行,说起手机带给我们出行上面的变化,就不得不说起滴滴打车,作为目前国内最大的网约车服务平台,弟弟一路从诸多竞争对手中脱颖而出,逐渐进入大家的视线中,后来成为我们出行打车的必备软件,现在几乎每,一个用户,在打车的时候都会想到滴滴,因为滴滴打车的预约功能,可以让我们在紧张的生活节奏中节省一些时间,所以滴滴打车就从上线就收获了许多用户。但是,由于网约车市场存在着一些规定上的漏洞,导致在安全方面有很大的不足,尤其是今年,滴滴出现了几次恶性的刑事案件,也将滴滴推向了舆论的风口浪尖。
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不过作为网约车平台的巨头,发生这样的事情,滴滴也第一时间作出了整改,尤其是针对出行的安全方面,先是无限期下架了顺风车业务,随后又在软件安全方面做出了一些补充,比如说一键报警功能、紧急联系人功能、全程录音等。并且相关部门,也出台了关于网约车行业的最新规定,这项规定将在2019年1月1日开始执行,主要的规定内容为:网约车司机必须持双证上岗,没有获得双证的司机将会被平台清退。“新规下发后,私家车还能继续跑滴滴吗?”

从滴滴平台的司机来说,据统计,滴滴的司机数量已经达到了近千万,这其中有90%的私家车,如果选择放弃私家车运营,那么滴滴网约车平台第一就成了徒有其表了,如果是要清退没有双证的司机,那其中将会面临大量的滴滴司机流失掉。

除此之外,从滴滴平台的角度上来考虑,如果大批量的清退无证的私家车司机,除了会让滴滴口碑直线下降之外,有可能会让用户出现“无车可打”的局面。

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最后站在司机的角度上,如果必须持双证上岗的话,那私家车司机是最吃亏的,因为是双证之后,就意味着自己的车将会变更为营运车辆,达到一定的使用年限之后,将会被强制报废,并且办理双证,每年的维修保养费也是非常高的,本来现在跑单的佣金就不高了,这样一来,又是一笔不小的负担。

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