“快递一哥”顺丰是怎么从明星企业,变成负债300亿举步维艰?
专栏:商业新鲜事
发布日期:2019-01-17
阅读量:5553
作者:小爱

顺丰2017年借壳上市,股价大涨,公司市值一度高达3000亿,然而好景不长,顺丰在电商发展规模下降的大背景下,还被同业竞争穷追猛打,急于寻求转型未果,多种因素作用下,市值蒸发1700亿,虽然称不上举步维艰,但确实困难重重,如同当年万达深陷高负债传闻一样,顺丰也在经历一次“历劫”。

虽然一直顺丰都以“快递一哥”著称,但是顺丰丝毫不敢掉以轻心,因为东哥的京东物流随时有可能取而代之,另外还有马云投资的菜鸟物流对这个宝座虎视眈眈!对此两大强敌,王卫没有退路,也不能退!只能开启“高负债大扩张”的路子!

京东自建物流体系,对顺丰还是有所影响的。之前马云也想要邀请顺丰入局。只不过王卫当时没有答应马云。马云最后转而投了其他快递公司。王卫自己也觉得忽视了电商板块对物流的贡献程度。可以说完全没有想到电商的发展会如此迅猛。而面对菜鸟和京东的竞争,顺丰也进行多方位的布局。

不仅如此,除顺丰之外,其他快递公司也在资本的推动下快速发展,且规模都能够与顺丰一拼。相反,市场的增长并没有像快递公司的增长一样那么快。自然,业务增长会与快递公司的劳动需求形成矛盾,难以满足快递公司业务需要,无法让快递公司“薄利多销”。因此,盈利能力更差,盈利空间更小,亏损也会越来越大。

当然目前顺丰都负债率没有超过50%,再加上快递行业现金流比较充裕,所以300亿的负债对顺丰来说暂时没有太大的威胁。但是短期之内,顺丰大量增加负债去收购各种业务,更像是一个赌局,如果赢了那顺丰会继续保持在国内快递行业的领先地位,但是万一收购的这些业务水土不服,那就会成为顺风的一个负担,到时能不能保持国内快递一个的地位,就很难说了。

顺丰控股作为上市公司,需要诚实的披露资产负债情况,所以我们才能感觉到顺丰企业的巨额负债,但从整体的状态来看,顺丰股价虽然跌幅近50%,但整体估值依然比较良好,企业运营也非常正常,从明星企业到举步维艰,有点夺眼球的危言耸听,未来看好顺丰在物流行业的发展。

不过我还是相信一句话,活着!就是一种成功,尽管目前顺丰的负债率高达48%,但是只要挺过去,幸福就在眼前!毕竟顺丰开创了我国快递业众多先河,例如即日达、次晨达和次日达,顺丰的空运能力、以及其速度致胜的因子,良好的门对门服务,这些年攒下了非常不错的客户满意度和口碑,所以,只要顺丰内部管理不出现重大问题,我相信消费者都会挺顺丰的!

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