滴滴司机，原本是一份带有“高薪、自由”标签的职业。然而，随着滴滴的抽成达到30%，这份职业也就失去往日的光环。很多司机感觉跑滴滴，并不能挣到多少钱，为此选择了离开。为了留住司机，滴滴也尝试新的合作方式——以租代购，司机不用出车，每月只要付租金就可以了。不仅如此，滴滴还将是否接收醉酒乘客的权利交给司机，司机可根据自我判断是否接收醉酒乘客，也可无责取消订单，可以说滴滴为司机解决了一个头疼问题。

2018年滴滴围绕司机和乘客，一直在做改变！为了进一步规范网约车市场，保障乘车安全，国家相关部门要求所有网约车平台内的在册司机，必须持有“网约车驾驶员证和网约车运输证”，也就是常说的“双证”！“双证政策”的执行，网约车市场毕竟得到进一步的规范，从管理者角度来看，这无疑是一个利好消息。

滴滴作为平台的管理方及拥有者，为此曾发布过最后通牒，要求平台司机必须办有双证，并在2019年1月1日前完成上传工作，不然滴滴将把所有不合规的车辆全部停止派单并清除。可见滴滴是非常重视双证办理的，不然不会下达如此严厉的政策。在这种压力下有部分司机选择办理了双证，合法运营了。

然而，仍有很多滴滴司机，并不欢迎“双证政策”，不想办理双证。一个要求办理，一个不想办理，“双证政策”无疑将平台和司机划到了对立面。眼看距离滴滴提出的最后“通牒”时间，只剩几天的时间，那么最后哪一方会为“双证政策”做出妥协呢？就目前来看，有司机反应滴滴仍然在向没有办理两证的司机派单，这也表明了两证的办理效果仍不理想，可见办理两证的司机也并没有多少。滴滴仍然离不开无证的司机，这或许暗示着就算到了最后期限，滴滴可能仍会派单给无双证车辆。

面对部分不妥协的司机，滴滴再次选择通过电话进行沟通劝说，安排客服人员主动和那些一直未办双证的司机沟通，劝说司机尽快办证。不仅通过言语上鼓励司机办证，还在派单规则上更多的偏向于两证齐全的车辆，还封禁很多不合格司机，可以说是恩威并举！在这种情况下，不知道会不会有更多的司机选择了妥协？

司机可以离开滴滴，但反过来滴滴却离不开司机，没有了司机的滴滴也就失去其存在的价值。距离最后“通牒”时间越来越近，看来滴滴想让平台司机都能办证的愿望落空了。但在政府的政策之下，司机的压力下，滴滴会做出怎样的选择呢？但又不得不选择，滴滴处在了一个尴尬的境地。你感觉最后谁会妥协？